鋁單板廠家看人民的5G, 廣域覆蓋和廉價(jià)的5G才是人民的剛需
此前,某運(yùn)營商內(nèi)部文件《關(guān)于調(diào)整電信暢享套餐的通知》規(guī)定的停售達(dá)量限速套餐。
9月初,某運(yùn)營商停售達(dá)量限售套餐;專家稱全面停售是時(shí)間問題;運(yùn)營商面臨改善輿論、穩(wěn)定網(wǎng)速、提高業(yè)績等壓力。
根據(jù)公開消息,運(yùn)營商網(wǎng)上營業(yè)廳已經(jīng)找不到達(dá)量限速流量套餐,超出套餐包含流量的用戶,將以3元/GB、5元/GB等不同標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。某運(yùn)營商網(wǎng)上營業(yè)廳的套餐介紹中還能看到部分達(dá)量限速套餐,但是無法進(jìn)行辦理。
(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
另外,還有自媒體報(bào)道,運(yùn)營商開始限制4G網(wǎng)速,并聲稱運(yùn)營商為了刺激消費(fèi),讓用戶主動(dòng)換5G。媒體報(bào)道,運(yùn)營商在部分地區(qū)降低4G網(wǎng)絡(luò)是“確有其事”,原因其實(shí)并不是坊間傳說的為了推廣5G,而是為了推廣即將面世的“達(dá)量不限速”套餐。
鐵流認(rèn)為,對于普通用戶來說,網(wǎng)速達(dá)到每秒2至5M就足夠快了,當(dāng)下老百姓需要的不是超高網(wǎng)速,而是較高網(wǎng)速、廉價(jià)的流量和良好的信號覆蓋。變相增加人民群眾通信成本的決策,必然會(huì)引發(fā)非議,新技術(shù)如果無法提供廉價(jià)和良好覆蓋這兩個(gè)剛需,而只是片面提供局部高網(wǎng)速,未必是人民群眾的福音。
不限量套餐壓榨了運(yùn)營商的利潤
近年來,隨著諸多互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用深入人民群眾生活,老百姓的使用的流量也水漲船高。
工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫介紹,從流量角度看,近年來視頻類業(yè)務(wù)快速發(fā)展,對網(wǎng)絡(luò)能力提出了更高的要求;同時(shí)運(yùn)營商相繼推出了大流量套餐來吸引用戶,進(jìn)一步釋放了用戶流量需求。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年全年戶均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量(DOU)為4.42GB,而今年7月DOU已達(dá)8.33GB,增長近1倍,給4G網(wǎng)絡(luò)帶來了較大壓力。
從聞庫司長介紹中,可以看出兩點(diǎn):
一是擴(kuò)容是當(dāng)下4G真正有現(xiàn)實(shí)意義的課題。擴(kuò)容才是剛需。
二是由于不限量套餐的存在,使運(yùn)營商無法從流量翻倍的情況下,營業(yè)收入也翻倍,消費(fèi)者流量大漲,并沒有為運(yùn)營商創(chuàng)造出相應(yīng)的利潤。
與之相反,由于近年來的“提速降費(fèi)”,運(yùn)營商的日子不太好過。
中國移動(dòng)董事長楊杰公開表示,今年的通訊行業(yè)收入增長,差中國移動(dòng)2019年第一季度財(cái)報(bào)顯示,當(dāng)季度實(shí)現(xiàn)凈利潤237億元,同比下滑8.3%;營運(yùn)收入為1850億元,比上年同期下降0.3%;其中,通信服務(wù)收入為1659億元,比上年同期下降0.5%。處于停滯狀態(tài)。隨后他表示,他不怕揭丑,如今中國移動(dòng)的營收增長方面,都已經(jīng)是出現(xiàn)了負(fù)增長趨勢了。
而不限量套餐,恰恰是造成運(yùn)營商營業(yè)收入和利潤下滑的原因之一。
5G組網(wǎng)和維護(hù)成本高昂 必須開辟財(cái)源
以前鐵流的文章就介紹過,根據(jù)運(yùn)營商的測試結(jié)果,5G基站能耗將是4G基站的2.5至4倍,4G單站電費(fèi)約為7000元/年,而5G基站保守估計(jì)為2.3萬/年。如果中移動(dòng)建1000萬個(gè)基站,1年電費(fèi)就高達(dá)2300億,而中移動(dòng)一年的利潤才1000億,全年利潤不夠支付半年電費(fèi)。另外,通信行業(yè)伴隨萬物智聯(lián)而來的海量數(shù)據(jù)流量將消耗全球20%~30%的電力,電力消耗將直接導(dǎo)致運(yùn)營商運(yùn)營成本的大幅增加。
就覆蓋來說,國內(nèi)用中頻,在無障礙的情況下,5G基站覆蓋可以到300米左右,美國用毫米波,結(jié)果更加悲劇,覆蓋只有190米左右。這就使完成5G組網(wǎng),基站數(shù)量需要成倍增加。據(jù)相關(guān)文件,如果要實(shí)現(xiàn)較好覆蓋,移動(dòng)5G基站數(shù)量要達(dá)到1000萬左右,電信和聯(lián)通也要部署幾百萬5G基站。
此外,5G信號的穿透很差,必須做室分基站,韓國一個(gè)廁所內(nèi)甚至出現(xiàn)了9根5G天線的奇葩情景,室內(nèi)、走廊、室外到處是天線。
設(shè)備成本高也是一個(gè)問題,當(dāng)前試商用期間,單個(gè)5G基站價(jià)格大約在40到50萬左右。成熟部署時(shí)期,估計(jì)最多降到30萬左右。而4G基站只要10萬左右。即便按設(shè)備單價(jià)30萬計(jì)算,1000萬臺(tái)設(shè)備的采購成本就是3萬億。有機(jī)構(gòu)做出評估,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的總投資高達(dá)4萬億。相比之下,4G總共投了7000億左右,而且經(jīng)過這么多年,運(yùn)營商依然沒有從4G上把全部投資收回來。
由于5G建設(shè)投資巨大,運(yùn)營商又營業(yè)收入和利潤雙雙下滑,這使運(yùn)營商有很強(qiáng)的動(dòng)機(jī)去開辟新的財(cái)源。而取消掉不限量套餐,則可以增加運(yùn)營商的營業(yè)收入和利潤。達(dá)量限速套餐雖然會(huì)影響體驗(yàn),但畢竟不用花更多錢。而普通暢享套餐超出流量5元/1G、3元/1G的價(jià)格意味著用戶可能需要支出更高的資費(fèi)。
這一點(diǎn),網(wǎng)友也看的很清楚。一些網(wǎng)友就表示:
“不限流量套餐取消了,是不是流量要漲價(jià)?”
“我現(xiàn)有的不限量套餐都要變成新套餐?以后還能放心看視頻嗎?”
“支持套餐不限速,但超出的流量是不是變貴了?”
4G投資7000億,至今運(yùn)營商依然沒有收回投資,5G投資3至4萬億,如果話費(fèi)不提價(jià),恐怕20至30年都無法收回投資。而這對于運(yùn)營商而言,無疑是噩耗。因此,在前有“提速降費(fèi)”,后要求投資5G的情況下,運(yùn)營商也是無奈。
一位運(yùn)營商朋友就調(diào)侃:
老美制裁中興,要求運(yùn)營商扶持給訂單輸血。又制裁華為,又要求運(yùn)營商輸血華為。還要提速降費(fèi),又要行政指令建5G這個(gè)大坑......降了話費(fèi),網(wǎng)上罵運(yùn)營商賺了那么多年黑心錢,漲話費(fèi)被罵的更慘,反正里外不是人。
較快網(wǎng)速、廣域覆蓋和廉價(jià)才是無線通信的剛需
先來說較快網(wǎng)速,較快的網(wǎng)速也是無線通信的剛需,但這個(gè)較快網(wǎng)速4G就已經(jīng)滿足了,大家手機(jī)玩游戲、看視頻的時(shí)候,每秒2至5M的網(wǎng)速,已經(jīng)足夠流暢了。每秒30M的網(wǎng)速,和每秒2至5M的網(wǎng)速基本沒有太大差別,因?yàn)樾畔⒔邮艿氖荏w是人,只要人類沒有進(jìn)化出眼睛、耳朵以外的更高效的信息接受器官,這個(gè)網(wǎng)速的剛需閾值是被人體器官信息接受能力上限卡死的。
就像買車,一輛車最快時(shí)速220公里,另一輛車最快時(shí)速400公里。但由于道路限速60/110公里,單純的高車速已經(jīng)沒有啥意義了。也正是因此,在汽車剛發(fā)明的時(shí)代,還有宣傳車速能跑多快的,但到現(xiàn)在,已經(jīng)沒有廠商去宣傳自己產(chǎn)品的最快車速了,都開始在汽車顏值、“逼格”、省油、噪音、舒適、百米加速等指標(biāo)上做文章了。
只要達(dá)到4G的網(wǎng)速水平,廣域覆蓋和廉價(jià)才是用戶的剛需。
畢竟,如果信號覆蓋千瘡百孔,必然以悲劇收場,這一點(diǎn)WiNMAX已經(jīng)給全球人民做示范了。廉價(jià)也非常重要,畢竟要讓用戶消費(fèi),前提條件就是用戶能夠有錢消費(fèi)的起。
目前,國外的5G套餐價(jià)格都是走高貴路線的。
韓國電信運(yùn)營商SK公布的5G套餐一共分四檔:最低檔是8GB套餐,價(jià)格是5.5萬韓元(325元人民幣,下同);次檔為150GB,價(jià)格是7.5萬韓元(444元)再次檔是200GB,價(jià)格是9.5萬韓元(562元);最高檔300GB,價(jià)格高達(dá)12.5萬韓元(739元)。
美國運(yùn)營商Verizon的5G套餐資費(fèi)分為三檔,均沒有流量總量限制,而對網(wǎng)速進(jìn)行限制:第一檔,85美元/月(約合人民幣570元),僅可流暢觀看480p視頻,網(wǎng)速大概是2Mbps(具體下載速率為256KB/秒)。第二檔,95美元/月(640元),可流暢觀看720p視頻,網(wǎng)速大概是4Mbps(具體下載速率為512KB/秒)。第三檔,105美元/月(約合人民幣700元),不對網(wǎng)速進(jìn)行限制,用戶可以真切體驗(yàn)到真正的5G速度。
不僅韓國和美國,芬蘭、德國、英國、瑞士、意大利、西班牙等,其5G資費(fèi)都是走的“高貴”的路線。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的根本原因,就在于5G技術(shù)暴力提升后,導(dǎo)致組網(wǎng)和維護(hù)成本異常高昂,國外運(yùn)營商也是沒辦法,不走高貴路線,就無法收回成本。
目前,中國一般消費(fèi)者花在手機(jī)通信服務(wù)消費(fèi)上的金額大概就在50元左右。2018年,國內(nèi)三大運(yùn)營商的用戶月均話費(fèi)水平大概如此:
中國移動(dòng)用戶ARPU為53.1元;
中國電信用戶ARPU為50.5元;
中國聯(lián)通用戶ARPU為45.7元。
在這樣的背景下,要讓這些用戶一下子從50元躍升至100元、200元,甚至300元水平,老百姓一時(shí)間恐怕很難接受。因?yàn)榇蠹业墓べY沒漲,教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、住房幾座大山已經(jīng)壓得人喘不過氣來,加上總理要求“提速降費(fèi)”,運(yùn)營商猛然加價(jià)數(shù)倍,老百姓恐怕會(huì)有想法。
鐵流認(rèn)為,消費(fèi)者需要的是網(wǎng)速在每秒2至5M且廉價(jià)的流量,而不需網(wǎng)速在要網(wǎng)速每秒30M,但價(jià)格高昂的流量,如果信號覆蓋千瘡百孔,那這種電信服務(wù)完全就是坑了。
當(dāng)下,通信網(wǎng)絡(luò)最要緊的是保持現(xiàn)有覆蓋水平的基礎(chǔ)上在大城市進(jìn)行擴(kuò)容。
就這一點(diǎn)來說,很明顯有更加廉價(jià)實(shí)惠的方案。
今天,是偉人領(lǐng)導(dǎo)秋收起義的日子,也是偉人離開我們的日子。
在市場化改革之后,教育、醫(yī)療、住房已經(jīng)讓老百姓不堪重負(fù)。電信行業(yè)恰恰是為數(shù)不多的依然能夠保留濃郁社會(huì)主義色彩的行業(yè),打破了地域差別和貧富差別——小城鎮(zhèn)和北上廣深一樣都有4G信號,普通人可以享受和馬云、王健林這樣的豪富同等的服務(wù)。
長盛期望,決策者能夠以人為本服務(wù)群眾,提供真正便宜好用的電信服務(wù),而不是被綁架瞎決策。
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